Motocross (oznaczany też skrótami MotoX, MX i cross, kross) – forma wyścigów motocyklowych rozgrywana na specjalnych torach do tego przystosowanych. Tory motocrossowe usypane są zazwyczaj z piasku, gliny lub ziemi. W wyścigu motocrossowym przeważnie bierze udział 40 zawodników. Wyścig w mistrzostwach świata trwa 30 minut + 2 okrążenia. Długość wyścigu zależy od rangi zawodów. Zawodnicy ścigają się na specjalnie przeznaczonych do tych wyścigów motocyklach z silnikami o pojemnościach od 50 cm³ do 525 cm³.
Motocykle używane w motocrossie są bardzo podobne do motocykli enduro. Główne różnice pomiędzy nimi to: - motocykle motocrossowe nie są dopuszczone do ruchu ulicznego - nie mają oświetlenia, homologowanego wydechu, lusterek itp. - motocykle motocrossowe są lżejsze od enduro - motocykle motocrossowe mają inną charakterystykę zawieszeń, zestopniowania skrzyni biegów, przełożeń wstępnych niż enduro. Ustawienia te dostosowane są do specyfiki jazdy po torach. Motocykle enduro dostosowane są bardziej do jazdy po trudnym terenie - piaskach, błotach, wzniesieniach.
Przedsiębiorstwa produkujące motocykle crossowe i enduro:
Honda (Japonia)
Kawasaki (Japonia)
KTM (Austria)
Suzuki (Japonia)
Yamaha (Japonia)
Aprilia (Włochy)
BMW Motorrad (Niemcy)
CCM (Ukraina)
Cobra (USA)
Derbi (Hiszpania)
Gas Gas (Hiszpania)
Husaberg (Szwecja)
Husqvarna (Szwecja)
Maico (Niemcy)
Mojo Motorcycles (Australia)
Polini (Włochy)
Pitster Pro (Stany Zjednoczone)
TM Racing (Włochy)
Vertemati (Włochy)
VOR (Włochy)
Baja (Japonia)
Benelli (Włochy)
Sherco (Francja)
W latach 1956-65 w Polsce produkowano crossową odmianę motocykla Junak - Junak M07-C